【新車首購】鄉民偏愛馬自達 大空間Outlander受青睞

    上回替讀者統計第三季關於買車購車等相關訊息的網路社群聲量，有的著重討論車輛的系統、消費者、市場、車款以及服務；也有部分是在討論買車的銷售服務、購車建議、車輛空間等話題或者買車購車建議等內容。除此之外，第三季的社群聲量還透露出些甚麼訊息?? 讓我們一塊瞧瞧。

 

媒體別分析

 

• 新聞網站

 

    第三季報導和購車買車相關訊息最多的網站，依序為新浪網、Auto-online、聯合新聞網、MSN汽車以及Autonet汽車日報。

1. 新浪網：報導相關訊息最多的汽車品牌前三名為，Mercedes-Benz、MAZDA、TOYOTA
2. Auto-online：最多聲量前三品牌LUXGEN、AUDI、BMW
3. 聯合新聞網：AUDI、TOYOTA、MAZDA
4. MSN汽車：MAZDA、AUDI 、HONDA
5. Autonet汽車日報：AUDI、LUXGEN、FORD

 

• 論壇

 

    論壇在第三季提到購車買車相關訊息最多的，依序為Mobile01、Dcard、U-CAR討論區、伊莉討論區以及雅虎知識。

1. Mobile01：討論相關訊息最多的汽車品牌前三名為，MAZDA、BMW、AUDI
2. Dcard：最多聲量前三品牌AUDI、BMW、Mercedes-Benz
3. U-CAR討論區：TOYOTA、LUXGEN、MAZDA
4. 伊莉討論區：MAZDA、TOYOTA 、HONDA

 

    其中，MOBILE01第三季最受到熱烈討論的議題如下：

1. [分享] 魂動 Mazda 解除原廠隱藏功能分享與討論
2. Mazda6 Wagon Vs Outback 旅行車比較
3. 【國內新訊】與房車版同價！Mazda 6 Wagon柴油頂級型9萬元正式發表

 

• PTT

 

    論壇在第三季則以下面幾個版塊為討論聲量來源，CAR、GOSSIOING、

WOMENTalk、biker、Japan_Travel。

1. CAR：討論相關訊息最多的汽車品牌前三名為，MAZDA、FORD、BMW
2. GOSSIOING：最多聲量前三品牌BMW、AUDI、TOYOTA
3. WOMENTalk：BMW、AUDI、TOYOTA
4. biker：HONDA、BMW 、Mercedes-Benz

 

    第三季熱烈議題如下

1. [討論] 車版是不是有點過度重視安全配備?
2. [問題] 請問mazda3適合小家庭使用嗎?
3. [問題] Mazda 業務服務態度

 

• FB

 

    FB在第三季則以下面幾個粉絲頁為討論聲量來源，蘋果日報、 ETtoday新聞雲、雅虎奇摩新聞、東森新聞、TVBS。

1. 蘋果日報：討論相關訊息最多的汽車品牌前三名為，BMW、Mercedes-Benz、AUDI
2. ETtoday新聞雲：最多聲量前三品牌Mercedes-Benz、TOYOTA 、BMW
3. 雅虎奇摩新聞：BMW、TOYOTA、HONDA
4. 東森新聞：AUDI、FORD、TOYOTA
5. TVBS：MAZDA、AUDI、Mercedes-Benz

 

 

鄉民動向

 

    依據慕亞艾克曼XAS社群分析系統資料顯示，第三季有關購車的聲量有兩個觀察面向，分別是買新車時鄉民給的參考意見；以及準備換車鄉民提出的建議，主要聲量來源為PTT。

 

• 買新車

    有關人生中第一部新車的購買，透過大數據分析整理，基本上有近5成5的民眾都提出意見，其中20%的鄉民會選擇馬自達，其次是TOYOTA的12%，和速霸陸的4%。

 

 

    如果進一步就有表示意見的人來進行分析，36%的人會選擇馬自達，22%的人選擇TOYOTA，7%的人會考慮速霸陸。以上呈現的純粹只是2016年第三季鄉民的心聲。

 

 

 

   而我們除了收集到鄉民第一次購車的首選心聲，也收集到絕不會選擇購買特定車廠或車款的意見。

 

    根據分析，有這樣心態的人，在第三季佔了整體討論購車聲量的13%左右。其中，表明絕對不買Altis車款的人，佔了其中的36%。而這樣的數據並非是到了2016年第三季才出現，而是早在2014年或更早，就已經有人發現這個現象(詳細內容請參見以下連結，http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3844398)，由此可現鄉民討厭ATIS其來有自，而2016年第三季只是延續這個現象。

 

 

    不過我們發現更有趣的是，如果將這股鄉民不滿的情緒延伸到更上一級，似乎演變為-反【頭又大】情節(【頭又大】為部分鄉民對TOYOTA的稱呼)，雖然我們並沒有由大數據的資料中，得出他們這種心理產生的原因，但這樣延燒的情緒，卻是值得廠商注意並加以關注的。因為社群接觸的以年輕人為主，反應的也大部分是年輕族群的聲音。雖然可能因為當下他們並非品牌的主力消費客戶，以致於使得他們的心聲不能立即反應在當下的銷售數字上頭，但可能等到他們成為市場消費主力後(2016第三季的數據分析顯示，至少從2014-2016年間，這樣的負面印象情況並沒有改善)，品牌會嚐到苦果也說不定，屆時想再補救恐怕也來不及。

 

 

• 換新車

 

   至於如果要換車，鄉民又是怎麼看?

 

 

    由上圖可以得知，Mitsubishi是鄉民換車時的第一推薦，其次是TOYOTA和SKODA，基本上這個聲量來自於對於有商用需求，使用者希望以空間大做首要考量。

    如果是以需求者提出的五種車款來看，Mitsubishi/三菱的Outlander是鄉民換車時首選，其次是中華汽車的商旅ZINGER和日產的X-TRAIL。

 

     另外，不管是買新車或者是要換車，從數據資料來看，鄉民對於Skoda似乎也有不錯的評價，根據維基百科的資料顯示：該品牌自2015年1月1號 脫離了台灣代理商太古集團，正式進入SKODA Taiwan，同年在台灣銷售成長比高達77%，其後勢成長值得關注。

 

    有人說社群可以觀風向，但也有人利用社群來進行操作。因為，社群數據或許不能反應事情的全貌，但絕對能夠做為決策，或者制定市場行銷策略的參考。如何能夠有效的掌握市場脈動，將會是下個世代，佔據先機的關鍵條件。