當今品牌危機的發生，經常起源於社群的爆料。而因為傳統媒體記者喜歡抄，加大爆料文化渲染的效力，也讓社群事件產生的影響，更值得被關注。

2017年06月11日13點整，臉書爆料公社在其公開粉絲頁張貼了一則民眾的爆料，其內容指稱：

 

Google 一下就知道福特問題之多，但偏偏我不信邪，

結果就是－－網友是對的…… 

 

    劈頭的留言，就透露出消費者對於品牌憤憤不能平撫的情緒，貼文不到三天的時間，吸引了超過2.1萬人按讚，259人按怒，以及1436次分享和2039個留言。其中網友留言概況如下：

 

   留言概況顯示，此事件的社群爆發力雖強，但是卻是逐步下探，並未像某些爆料事件一般，有新的引爆點出現，因此並未有第二波留言高峰。

    從留言的熱詞文字雲我們可以發現，主要都是在討論福特的新車出了問題，但是也有同樣是KUGA車主的鄉民出來留言表示，他們的車都沒問題，應該是PO文者剛好遇到【車王】，這點我們可以看到【車王】一詞成了留言熱詞就能一窺端倪。

• 我老婆這台開三年了也還沒遇過什麼狀況，蠻好開的。 在高速公路上看過它跟其他車的連環車禍，結果可以清楚發現Kuga鋼性真的沒話說. 希望你的case能圓滿解決。
• 朋友三年前簽Kuga也沒聽說有什麼問題 身邊開福特的朋友也都沒什麼問題..

• Kuga 真的是好車, 各方面沒得挑剔, 但真的嚇到我了, 更別提我老婆小孩…

• 好險我也是kuga車主，真是好車一台

• 我倒是都開福特的車，而且都開爽爽的，目前kuga三年多

• 雖修的痛快~
  至少車鋼性是安全的
  不像某些車標榜省油
  鈑金薄連命都省了
  連修的機會都沒有~

• kuga是好車~

• 福特妥善率要加強。

• 後勤維修能力要提升啊！

• 買到車王換是我也會很不爽

• 但kuga目前開起來沒什麼大問題！

• 自己屎，別怪說這牌是買來修的，我家一台KUGA開三年，都完全沒問題。

• KUGA好開的不得了ㄚ～
  開了三年了～
  還是一級棒！！！

• 樓上每位都似乎很暸各品牌車款，我們家開了十年福特，前幾年FOCUS，Kuga目前服役一年要45000公里了，也好端端的。

• -覺得原來是好福氣，善哉善哉。

• 洪渝珮南港kuga= =

• 同樣為KUGA 車主，為你感到難過，不過我的車沒問題

 

顯然留言中，有許多KUGA的車主不同意爆料者的說法

而三天內爆料公社貼文2039個留言中

除了福特被提及352次外，

其它被提及品牌還有馬自達、豐田、賓士、本田、BMW、奧迪、三菱和福斯
被討論的的車款型號次數則分別如下：

 

 

事件風向

 

另外，2039個留言中

共計有1582個不重覆帳號

其中發言最多的是PO文的爆料者

活躍留言者 留言數 品牌風向 1 Ma Max 37 負 2 Chieh Lin Chen 14 負 3 吳O淵 13 負 4 黃O正 11 正 5 林O孝 10 正 6 徐O茶 9 負 7 Guten Morgen 8 負 7 紀O鐘 8 正 7 鄭O和 8 負 10 Chih Wei Chiang 7 正 10 Sunney Liao 7 負 10 阮O炘 7 負 10 邱O文 7 正 10 橫配菜 7 正

 

1 活的精采，修的痛快 649 2 我名下有福特的Focus,還有一台年初剛買的BMW掀背車，我得出一個結論，車的好壞取決你怎麼看待，BMW眾所週知的就是小毛病很多，但愛者恆愛，也極少有人會肆意譏諷批評，而福特的問題絕對沒有BmW多，我自己的客人大多數也都能理性面對車的問題，肆意譏諷福特的，你真的懂車嗎？還有，你能說出哪台車在安全與操控性比福特性價比更高，更好嗎？ 576   以下補充，回覆給想與我討論的網友 也更改一下爭議性的發言，謝謝指教 我完全沒有要評論運氣不好的「樓主」，而是在批評那些見縫插針「肆意」謾罵的人，或許我該更改留言，僅以兩個品牌的車主來闡述，會比較正確，謝謝網民的指教，我完全沒有否定福特在國產車中小毛病會多於日系車的可能性，問題是我不明白這個狀況在福特出現就被罵的要死，在他牌卻很合理？偉大的網民能解釋原因嗎？是因為福特賣的便宜嗎？老實說在我的心裡，覺得福特就是設法用最低的成本，想辦法給車友最好最新的配備，難免良率會比同價位的車略差一點，但技師也是竭力設法替客戶處理好問題，但你們有看完全文嗎？任何事情難有完美，唯有盡力以赴。 3 Ford = Fix Or Repair Daily! 434 4 汽車有個很神奇的定律..車主越屎屎尿尿..他的問題就會越多..賣過車的都知道.. 282 5 X-Trail 好車一台 228 好險俺昨天牽的是NISSAN 坦白說 客人 牽到新車就顧路 誰不會情緒激動 一台車不是幾萬塊 是80~90萬 而且是家人的安全 開開心心交車 結果換來的是顧路  哪個人會爽………. 就算高階主管休息..  也要電洽客人吧 6 其他客人都離很遠，怎麼看到或聽到有拖吊車費用的？還有，我們有全程錄音，並沒有謾罵（請先提昇自己的中文能力）我們是大聲抱怨。另外，業代一開始就想把我們移動到維修廠，遠離人群，這樣就不怕其他車主聽到。但我們不這麼做，人家哪裡會理你。當你是鄉民時，覺得人家是謾罵咆哮，等你變事主就知道了。何況，報警的這位，你真的只是客人嗎？ 215 7 那簡訊是豬隊友救援嗎？ 148 廠內接待人員要怪，只能怪自己出廠的車太爛了，因果關係請搞清楚。   誰能承受全家人的生命，在高速公路失速時的風險，當然會跟你拼命了啊 8 業務的問題很大… 81 我FocusMK3 HW 自手排雙離合器，兩年半已經開10萬了，常大腳超車，全程掛S檔，爽度不減 9 9年的車主？！今天角色換做是事主的你感想如何！歡歡喜喜的牽車結果是像洗三溫暖的情緒 ，你願不願意車開在高速公路上拿全家大小賭命啊！不要在那嘴砲了。畢竟當事人不是你。 78 10 後面的簡訊蠻假的 71 哈哈哈  感覺就不是真的客人

    依據上述社群數據的資料分析：

      1. 這則爆料貼文並非一面倒，正反雙方的意見都有相互表達

      2. 基本上方向還是偏向對於品牌的負面，畢竟對於新車一出廠沒多久就故障，大部分人是無法接受的。

      3. 至於爆料後，有民眾自稱是福特車主，因為擔心爆料者在修車廠的行為，所以報警，但是，鄉民多半不相信，認為是帶風向。

 

廣告主花廣告費贊助爆料者爆自己的負面?

 

    目前許多媒體都在積極經營社群媒體這一塊，尤以臉書為主力。但是任何平台都一樣，為了避免經營成果變成臉書獨享的甜美果實，都會獨立架設一個網頁，試圖把流量由臉書導回自己的網路，以便在自己的平台裡頭向廣告主收取廣告費，爆料公社也不例外。

    但是筆者瀏覽爆料公社的貼文網頁時卻發現以下這個狀況：

 

    以往，廣告主在面對負面消息時，都會採取撤廣告的威脅手段，要求新聞媒體不要報導，這種手法尤為車商所慣用。但是面對網路廣告的投放，廣告主不再像以往對於傳統媒體的掌控，具有絕對的優勢。甚至廣告主對於自己投放的廣告，是被投放到哪裡，或許都搞不清楚。上面的情況，等同廣告商拿了廣告經費，贊助了社群媒體散布擴散對自己不利的消息，也許福特汽車車商知道後，會大為跳腳。

    不過不知道是巧合還是刻意，一向愛抄襲【爆料公社】的傳統媒體，對於這項爭議，居然有志一同地選擇忽視，只有中天新聞有報導(http://gotv.ctitv.com.tw/2017/06/550975.htm)，也讓人不得不聯想，車商對於傳統媒體的控制力，依然不可忽視?